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商品訊息描述

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    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    開數:25開15*21cm
    頁數:330

    出版地:台灣

商品訊息特點

  • 作者:法雲居士

    追蹤

  • 出版社:金星

    出版社追蹤

    功能說明

  • 出版日:2011/6/17
  • ISBN:9789866441479
  • 語言:中文繁體
  • 適讀年齡:全齡適讀

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日圓續貶,哈日族赴日旅遊規格升等,今早台銀現金賣出價一度來到0.2894元,與月初美國總統大選當天收盤價相比貶了6%,每換新台幣5萬元,就能多一張JR東京廣域周遊券,新幹線坐到飽。

日幣匯率又創近期新低,加上耶誕節、跨年、農曆春節等連假將近,正是去日本賞楓、賞雪、滑雪、泡湯好時機,遠遊卡上市滿週年,針對日本推出升級「遠遊卡-新日本」4G LTE 8日吃到飽只要588元,平均一天只要74元,比租Wi-Fi分享器便宜至少一倍以上。

目前「遠遊卡」除了本次最新推出588的「遠遊卡-4GLTE新日本」,全產品系列規格還有「遠遊卡-港、澳」,219元可享7日無限上網吃到飽、「遠遊卡-泰國」299元;以及「遠遊卡-韓國」699元、「遠遊卡-美國」1299元,享30日無限吃到飽,還有「遠遊卡-歐洲(涵蓋33國家)」1699元。

另外,台灣大哥大今天宣布,4G預付卡「通通1塊8」方案自推出後再加碼,即日起,當用戶的預付卡餘額、餘量不足時,至官網儲值,還可再享獨家優惠,儲值「語音300元」立即回饋「100元贈送通信費;儲值「行動上網儲值包2.2GB」只要300元,立即回饋「1GB傳輸量(效期60天)」。1051123

(中央社記者鄭景雯台北8日電)導演趙德胤昨天帶著新片「再見瓦城」回到家鄉緬甸放映,這是以翁山蘇姬為首的新政黨推動下,突破50年禁令在緬甸公開放映,有民眾看完哭著感謝他,拍出別人不敢拍的電影。

緬甸過去相對封閉,電影院放映小情小愛的電影,題材反映真實生活皆遭禁止。趙德胤新片明星「再見瓦城」改編自緬甸華人的真實事件,昨天在翁山蘇姬為首的新政黨的推動下,突破50年禁令在緬甸公開放映。

「再見瓦城」這次能在緬甸公開放映,起因是受到緬甸仰光記憶影展邀請,不過仍然躲不掉嚴格的電影審查,加上電影題材反映緬甸華人現況,直到影展開始仍在「送審中」。在翁山蘇姬新政黨的推動下,緬甸2日「破天荒」破例通過「再見瓦城」審批,作為首部突破50年禁令公開放映題材反映現實的電影。

由於「再見瓦城」通過審批的決定急促,影展當作「驚喜電影」來放映,卻臨時找不到電影院放映陷入僵局,還好一名當地的電影院老闆聞訊,二話不說出借自家不再營業、已被列為國家古蹟的「威斯亞」電影院,破例為「再見瓦城」重新啟動這座將近100年歷史、700個座位的超大劇院,解決找不到戲院的大難題。

對於長久封閉的緬甸電影界及文化界來說,「再見瓦城」能夠公開放映是「天大的事」,不過趙德胤倒是很緊張,「比參加其他影展還緊張,過去沒有這麼貼近現實的電影,擔心會挑戰到保守人士的敏感神經」。

看完電影之後,許多緬甸華人眼光泛淚、相當激動,還有記者哭著向趙德胤說,「謝謝你拍出別人不敢拍的電影」。

除了當地民眾以外,曾以「大藝術家」奪下奧斯卡金獎的導演米歇爾哈札納維西斯(MichelHazanavicius)也特地觀賞電影,讚賞吳可熙的表演令他難忘,「我為她感到悲傷,看完她的表演,我想我今晚肯定會失眠」。1051108

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【蕭富庭拓威法律事務所合夥律師】

復興航空無預警停飛,臨時董事會決定解散下市,由於牽涉航空運輸、消費者、債權人與勞工的權益,引起熱烈討論。其中出現兩個說法,值得探究:第一,因為復興航空現在資產大於負債,所以債權人不能聲請公司重整。第二,一旦聲請復興航空重整,債權人會扣押公司資產,導致停飛無法營運。

關於第一個說法,須知道法院是否准許債權人聲請復興航空重整,是看有沒有符合公司重介紹整的聲請要件。依照公司法第282條規定,聲請重整的要件是公司因財務困難,暫停營業或有停業的疑慮,而有重建更生的可能。至於什麼是因財務困難暫停營業或有停業的疑慮,是指公司資金週轉達到極限,不能清償已屆期的公司債務,或清償公司債務,將使公司財務陷入窘境。

日本規範公司重整程序的會社更生法,就有相同但更清楚的規定。日本會社更生法第17條規定,公司重整的要件是當公司有啟動破產程序的事實,或清償到期的債務,將使公司繼續經營發生顯著的障礙。如此表明公司得否重整,主要看有無清償能力,資產小於負債並非絕對要件。

因此,債權人聲請復興航空重整的關鍵,並非是資產小於負債,而是公司有沒有處於財務困難的情況,是否不能清償已屆期的公司債務。雖然復興航空的負債目前小於資產,但若因資金週轉問題或經營不善,導致不能清償屆期債務,就可能算是公司處於財務困境而不能清償的情況。

如果復興航空的債權人,判斷公司重整後可以達到收支平?,且有繼續經營的價值,但不希望原有高層團隊經營,就可以主動出擊,依照公司法第282條規定聲請復興航空重整,再適用公司法第290條規定,換上自己屬意的經營之神。

關於第二個說法,則是誤解公司法重整程序與保全處分的意義。首先,唯有進入重整或破產程序,復興航空才可以透過有秩序與有效的程序,公平處理債權人的權利,避免爭先恐後、先搶先贏的不公平局面。

再者,公司法第287條規定的保全處分,是為了避免公司既有管理團隊任意處分公司財產,損及一般債權人的權益,或避免公司無計畫履行債務或刻意偏心某債權人,導致公司財務更加惡化。

這樣的設計也可以在日本會社更生法看到,日本會社更生法第24條以下規範更生程序的保全措施,就是要避免公司惡意賣掉資產,或是獨厚特定債權人,讓重整程序得順利進行,在債權人、股東及其他利害關係人利害間取得平?,追求公司繼續經營與浴火重生。

在復興航空事件中,除非債權人判斷復興航空進入重整前想要賣掉飛機,或是繼續嚴重虧錢的航線外,否則作為一個理智的債權人,應該不會盲目扣押公司資產,不讓飛機起飛。

若復興航空聲請公司重整,並非無前例可循。日本航空曾於2010年依日本會社更生法聲請公司重整,請到日本近代經營之神稻盛和夫擔任董事長,加上政府與銀行的支持,經過重整程序,日本航空不但東山再起,還重返日本東京證券交易所上市。

最後借用石滋宜博士所說:「什麼是笨?就是老是用同樣的方法做事,卻期待會有不同結果的人。」如果債權人想要復興航空繼續經營,極大化自己利益,請研究評估一般人認為不可能的重整程序;如果政府想要復興航空繼續飛行,請勇於採取不同作法,參考日航經驗並儘快通過債務清理法草案;如果復興航空自己想要浴火重生,就換掉爭議高層挽回大家信心吧。

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